- Długość pojazdu L1H1 = 4805 mm
- Do modeli z tylną klapą
- W zestawie spirala redukująca hałas wiatru i tylna rolka

Uwaga! Ze względu na swoje wymiary ten produkt jest często dostarczany samochodem ciężarowym. Dlatego należy podać wyłącznie adres dostawy, do którego można dojechać samochodem ciężarowym w godzinach pracy. Nieodpowiedni adres dostawy może skutkować dodatkowymi kosztami transportu, których nie można zwrócić. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia

Ten stalowy nierdzewny bagażnik dachowy Equinox został opracowany specjalnie z myślą o wymagających użytkownikach profesjonalnych. Bagażnik dachowy jest w całości wykonany z wysokiej jakości, odpornej na korozję stali nierdzewnej i został precyzyjnie dopasowany do modelu Citroën Jumpy II. Bagażnik dachowy jest w całości spawany, co zapewnia maksymalną sztywność i minimalną masę, a także jest dostarczany w jednym elemencie. Ponieważ położenie wsporników dokładnie odpowiada oryginalnym punktom montażowym na dachu samochodu dostawczego, bagażnik dachowy można łatwo zamontować samodzielnie. Stalowy nierdzewny bagażnik dachowy Equinox jest nie tylko wytrzymały, ale także do 15% lżejszy od porównywalnego bagażnika dachowego z aluminium.

Aby zminimalizować hałas wiatru, przednia belka poprzeczna jest wyposażona w spiralę redukującą hałas wiatru, dzięki czemu spoiler nie jest potrzebny. Spawane połączenia belek poprzecznych są zakryte czarnymi plastikowymi zaślepkami, co zapewnia estetyczniejsze wykończenie i dodatkowo przyczynia się do redukcji hałasu wiatru. Otwarta konstrukcja boków umożliwia łatwe wsuwanie drabin z szerokimi stopami, pozostawiając więcej miejsca załadunkowego obok drabiny. Wszystkie bagażniki dachowe Equinox są standardowo wyposażone w tylną rolkę ze stali nierdzewnej, z bezobsługowymi plastikowymi łożyskami. Do większości modeli samochodów jako akcesorium dostępny jest pomost roboczy.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości stalowy nierdzewny bagażnik dachowy do zastosowań profesjonalnych
• Wykonany na zamówienie do konkretnego modelu samochodu
• W całości spawany, dostarczany w jednym elemencie
• Położenie wsporników odpowiada oryginalnym punktom montażowym samochodu dostawczego
• Łatwy do samodzielnego montażu
• Do 15% lżejszy od porównywalnego bagażnika dachowego z aluminium
• Niski poziom hałasu dzięki spirali redukującej hałas wiatru wokół przedniej belki poprzecznej; spoiler nie jest wymagany
• Otwarta konstrukcja boków odpowiednia do drabin z szerokimi stopami
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę ze stali nierdzewnej z bezobsługowymi plastikowymi łożyskami
• 3-letnia gwarancja producenta na wady konstrukcyjne i produkcyjne
• Masa bagażnika dachowego: 21 kg
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że czynnikiem ograniczającym jest wytrzymałość dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie jest zatem równe maksymalnemu dopuszczalnemu obciążeniu dachu samochodu pomniejszonemu o masę bagażnika dachowego
  - Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub jego producenta