- W zestawie do ë-Jumpy
- Długość pojazdu L2H1 = 4950 mm
- Do modeli z tylnymi drzwiami
- W zestawie tylna rolka
- Przetestowany w teście City Crash

Rhino KammRack to wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy przeznaczony do Twojego Citroën Jumpy III. Ten bagażnik dachowy został specjalnie zaprojektowany do intensywnego użytkowania profesjonalnego i łączy maksymalną funkcjonalność z nowoczesnym designem. KammRack jest dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni. Dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopom, słupkom i poprzeczkom dachowym z profilem Kamm hałas powodowany przez wiatr został ograniczony do minimum. Bagażnik dachowy Rhino KammRack został poddany testom City Crash przez UTAC Millbrook, jedno z wiodących na świecie laboratoriów badań motoryzacyjnych.

KammRack jest dostarczany w formie zestawu składającego się z łatwych w obsłudze elementów. Montaż jest szybki i prosty, nawet dla jednej osoby. Najpierw poprzeczki są montowane na dachu. Dla większej wygody stopy są wstępnie zamontowane we właściwej pozycji odpowiedniej dla danego modelu pojazdu. Następnie profile boczne są mocowane do poprzeczek. Wszystkie bagażniki dachowe Rhino KammRack są standardowo wyposażone w tylną rolkę z anodowanego aluminium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy do zastosowań profesjonalnych
• Dopasowany do konkretnego modelu samochodu
• Dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni
• Łączniki wykonane z kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym
• Minimalny hałas powodowany przez wiatr dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopom, słupkom i poprzeczkom z profilem Kamm
• Dostarczany jako zestaw zawierający materiały montażowe i instrukcję
• Szybki i łatwy montaż, nawet dla jednej osoby, dzięki bocznym ramom mocowanym na zatrzask oraz wstępnie zamontowanym stopom
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę z anodowanego aluminium o nośności 50 kg
• Zgodny z normą ISO/PAS 11154:2006, przetestowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook
• 3-letnia gwarancja producenta
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że czynnikiem ograniczającym jest wytrzymałość dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie odpowiada zatem maksymalnemu dopuszczalnemu obciążeniu dachu samochodu pomniejszonemu o masę bagażnika dachowego
  - Informację o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub producenta pojazdu