- Z ë-Jumpy
- Długość pojazdu L3H1 = 5300 mm
- Do modeli z klapą tylną
- W zestawie tylna rolka
- Przetestowany w teście City Crash

Belki dachowe Rhino KammRack to wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy pasujący do Citroën Jumpy III. Bagażnik dachowy został specjalnie zaprojektowany do intensywnego użytkowania profesjonalnego i łączy maksymalną funkcjonalność z nowoczesnym designem. KammRack jest dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: ze srebrnego anodowanego aluminium lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni. Aerodynamicznie ukształtowane noski, stopy, wsporniki oraz belki poprzeczne z profilem Kamm minimalizują hałas powodowany przez wiatr. Bagażnik dachowy Rhino KammRack został poddany testom City Crash przez UTAC Millbrook, jedno z wiodących na świecie laboratoriów badań motoryzacyjnych.

KammRack jest dostarczany w formie zestawu składającego się z poręcznych elementów. Montaż jest szybki i łatwy, nawet dla jednej osoby. W pierwszej kolejności belki poprzeczne montuje się na dachu. Dla ułatwienia stopy są wstępnie zamontowane we właściwej pozycji odpowiedniej dla danego modelu pojazdu. Następnie profile boczne mocuje się do belek poprzecznych. Wszystkie bagażniki dachowe Rhino KammRack są standardowo wyposażone w tylną rolkę z anodowanego aluminium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy do zastosowań profesjonalnych
• Wykonany na miarę dla każdego modelu samochodu
• Dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: ze srebrnego anodowanego aluminium lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni
• Łączniki wykonane z kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym
• Minimalny hałas powodowany przez wiatr dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopom, wspornikom oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm
• Dostarczany jako zestaw wraz z materiałami montażowymi i instrukcją
• Szybki i łatwy montaż, nawet dla jednej osoby, dzięki zatrzaskowym ramom bocznym i wstępnie zamontowanym stopom
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę z anodowanego aluminium o nośności 50 kg
• Zgodny z normą ISO/PAS 11154:2006, przetestowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook
• 3-letnia gwarancja producenta
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że ograniczeniem jest nośność dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie stanowi zatem maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu samochodu pomniejszone o masę bagażnika dachowego
  - Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub producenta samochodu