- W zestawie spirala redukująca hałas powodowany przez wiatr oraz tylna rolka

Uwaga! Ze względu na swoje wymiary ten produkt jest często dostarczany ciężarówką. Dlatego należy podać wyłącznie adres dostawy, do którego można dojechać ciężarówką w godzinach pracy biura. Nieodpowiedni adres dostawy może skutkować dodatkowymi kosztami transportu, których nie można zwrócić. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia

Ten wykonany ze stali nierdzewnej bagażnik dachowy Equinox został specjalnie opracowany z myślą o wymagających zastosowaniach profesjonalnych. Bagażnik dachowy jest w całości wykonany z wysokiej jakości, odpornej na korozję stali nierdzewnej i został dopasowany do modelu Citroën Nemo. Bagażnik dachowy jest w pełni spawany, co zapewnia maksymalną sztywność przy minimalnej masie, i jest dostarczany w jednym elemencie. Ponieważ położenie wsporników dokładnie odpowiada fabrycznym punktom montażowym na dachu samochodu dostawczego, bagażnik dachowy można łatwo zamontować samodzielnie. Bagażnik dachowy Equinox ze stali nierdzewnej jest nie tylko wytrzymały, ale także do 15% lżejszy od porównywalnego bagażnika dachowego z aluminium.

Aby zminimalizować hałas powodowany przez wiatr, przednia poprzeczka jest wyposażona w spiralę redukującą hałas, dzięki czemu spoiler nie jest potrzebny. Spawane połączenia poprzeczek są zakryte czarnymi plastikowymi zaślepkami, co zapewnia estetyczniejsze wykończenie i dodatkowo przyczynia się do ograniczenia hałasu powodowanego przez wiatr. Otwarte boki umożliwiają łatwe wsuwanie drabin z szerokimi stopkami, pozostawiając więcej miejsca na ładunek obok drabiny. Wszystkie bagażniki dachowe Equinox są standardowo wyposażone w tylną rolkę ze stali nierdzewnej z bezobsługowymi łożyskami z tworzywa sztucznego. Do większości modeli samochodów dostępny jest jako akcesorium pomost.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości bagażnik dachowy ze stali nierdzewnej do zastosowań profesjonalnych
• Wykonany na zamówienie dla konkretnego modelu samochodu
• W pełni spawany, dostarczany w jednym elemencie
• Położenie wsporników odpowiada fabrycznym punktom montażowym samochodu dostawczego
• Łatwy do samodzielnego montażu
• Do 15% lżejszy od porównywalnego bagażnika dachowego z aluminium
• Niski poziom hałasu dzięki spirali redukującej hałas powodowany przez wiatr, umieszczonej wokół przedniej poprzeczki; spoiler nie jest wymagany
• Otwarte boki odpowiednie do drabin z szerokimi stopkami
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę ze stali nierdzewnej z bezobsługowymi łożyskami z tworzywa sztucznego
• 3-letnia gwarancja producenta na wady konstrukcyjne i produkcyjne
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że ograniczeniem jest wytrzymałość dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie stanowi zatem maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu samochodu pomniejszone o masę bagażnika dachowego
  - Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub producenta samochodu