- Długość pojazdu L1H2 = 4973 mm
- Do modeli z tylnymi drzwiami
- W zestawie tylna rolka załadunkowa
- Przetestowany w teście City Crash

Rhino KammRack to wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy przeznaczony do Ford Transit Custom. Bagażnik został specjalnie zaprojektowany do intensywnego użytkowania profesjonalnego i łączy maksymalną funkcjonalność z nowoczesnym designem. KammRack jest dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni. Aerodynamicznie ukształtowane osłony przednie, stopy, podpory pionowe oraz belki poprzeczne z profilem Kamm minimalizują hałas powodowany przez wiatr. Bagażnik dachowy Rhino KammRack został poddany testowi City Crash przez UTAC Millbrook, jeden z wiodących na świecie ośrodków badań motoryzacyjnych.

KammRack jest dostarczany w zestawie składającym się z poręcznych elementów. Montaż jest szybki i łatwy, nawet dla jednej osoby. W pierwszej kolejności belki poprzeczne montuje się na dachu. Dla wygody stopy są wstępnie zamontowane we właściwej pozycji dla danego modelu pojazdu. Następnie do belek poprzecznych mocuje się profile boczne. Wszystkie bagażniki dachowe Rhino KammRack są standardowo wyposażone w tylną rolkę załadunkową z anodowanego aluminium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy do zastosowań profesjonalnych
• Dopasowany do konkretnego modelu samochodu
• Dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni
• Łączniki wykonane z kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym
• Minimalny hałas powodowany przez wiatr dzięki aerodynamicznie ukształtowanym osłonom przednim, stopom, podporom pionowym oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm
• Dostarczany jako zestaw zawierający materiały montażowe i instrukcję
• Szybki i łatwy montaż, nawet dla jednej osoby, dzięki wsuwanym na klik ramom bocznym i wstępnie zamontowanym stopom
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę załadunkową z anodowanego aluminium o maksymalnej ładowności 50 kg
• Zgodny z normą ISO/PAS 11154:2006, przetestowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook
• 3-letnia gwarancja producenta
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że czynnikiem ograniczającym jest wytrzymałość dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie stanowi zatem maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu samochodu pomniejszone o masę bagażnika dachowego
  - Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub producenta pojazdu