- Długość pojazdu L1H2 = 4973 mm
- Do modeli z tylnymi drzwiami
- W zestawie tylna rolka
- Przetestowany w teście City Crash

Bagażnik dachowy Rhino KammRack to wysokiej jakości aluminiowy bagażnik przeznaczony do Ford Transit Custom. Został specjalnie zaprojektowany do intensywnego użytkowania profesjonalnego i łączy maksymalną funkcjonalność z nowoczesnym wzornictwem. Bagażnik KammRack jest dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: ze srebrnego anodowanego aluminium lub z odpornego na zarysowania czarnego lakieru proszkowego o teksturowanej powierzchni. Aerodynamiczne noski, stopy montażowe, wsporniki i belki poprzeczne z profilem Kamm minimalizują hałas powodowany przez wiatr. Bagażnik dachowy Rhino KammRack został przetestowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook, jedno z wiodących na świecie laboratoriów badań motoryzacyjnych.

Bagażnik KammRack jest dostarczany w formie zestawu składającego się z łatwych w obsłudze elementów. Montaż jest szybki i prosty, nawet dla jednej osoby. W pierwszej kolejności belki poprzeczne montuje się na dachu. Dla wygody stopy montażowe są fabrycznie zamontowane we właściwym położeniu odpowiednim dla danego modelu pojazdu. Następnie profile boczne mocuje się do belek poprzecznych. Wszystkie bagażniki dachowe Rhino KammRack są standardowo wyposażone w tylną rolkę z anodowanego aluminium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy do użytku profesjonalnego
• Indywidualnie dopasowany do każdego modelu samochodu
• Dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: ze srebrnego anodowanego aluminium lub z odpornego na zarysowania czarnego lakieru proszkowego o teksturowanej powierzchni
• Łączniki wykonane z kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym
• Minimalny hałas powodowany przez wiatr dzięki aerodynamicznym noskom, stopom montażowym, wspornikom oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm
• Dostarczany jako zestaw zawierający materiały montażowe i instrukcję
• Szybki i prosty montaż, nawet dla jednej osoby, dzięki bocznym ramom zatrzaskowym i fabrycznie zamontowanym stopom montażowym
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę z anodowanego aluminium o nośności 50 kg
• Zgodny z normą ISO/PAS 11154:2006, przetestowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook
• 3-letnia gwarancja producenta
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że czynnikiem ograniczającym jest wytrzymałość dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie stanowi zatem maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu samochodu pomniejszone o masę bagażnika dachowego
  - Informację o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub jego producenta