- Długość pojazdu L2H2 = 5340 mm
- Do modeli z tylnymi drzwiami
- Z tylną rolką
- Przetestowany w teście City Crash

Rhino KammRack to wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy przeznaczony do Ford Transit Custom. Bagażnik ten został specjalnie zaprojektowany do intensywnego użytku profesjonalnego i łączy maksymalną funkcjonalność z nowoczesnym designem. KammRack jest dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odpornością na zarysowania dzięki czarnej powłoce proszkowej o teksturowanej powierzchni. Hałas powodowany przez wiatr został ograniczony do minimum dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopom, wspornikom pionowym oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm. Rhino KammRack został przetestowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook, jeden z wiodących ośrodków testów motoryzacyjnych na świecie.

KammRack jest dostarczany w zestawie w postaci łatwych w obsłudze elementów. Montaż jest szybki i prosty, nawet dla jednej osoby. W pierwszej kolejności belki poprzeczne montuje się na dachu. Dla wygody stopy są wstępnie zamontowane w odpowiednim położeniu dla danego modelu pojazdu. Następnie profile boczne mocuje się do belek poprzecznych. Wszystkie bagażniki dachowe Rhino KammRack są standardowo wyposażone w tylną rolkę z anodowanego aluminium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy do użytku profesjonalnego
• Wykonany na wymiar dla danego modelu samochodu
• Dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni
• Łączniki wykonane z kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym
• Minimalny hałas powodowany przez wiatr dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopom, wspornikom pionowym oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm
• Dostarczany jako zestaw wraz z materiałami montażowymi i instrukcją
• Szybki i prosty montaż, nawet dla jednej osoby, dzięki zatrzaskowym ramom bocznym i wstępnie zamontowanym stopom
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę z anodowanego aluminium o nośności 50 kg
• Zgodny z normą ISO/PAS 11154:2006, przetestowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook
• 3-letnia gwarancja producenta
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że czynnikiem ograniczającym jest wytrzymałość dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie stanowi zatem maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu samochodu pomniejszone o masę bagażnika dachowego
  - Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub producenta pojazdu