- W zestawie do Combo Electric
- Długość pojazdu L1H1 = 4400 mm
- Do modeli z tylnymi drzwiami
- W zestawie tylna rolka
- Testowany w teście City Crash

KammRack firmy Rhino to wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy przeznaczony do Opel Combo E. Bagażnik dachowy został specjalnie zaprojektowany do intensywnego użytkowania profesjonalnego i łączy maksymalną funkcjonalność z nowoczesnym designem. KammRack jest dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o strukturze. Hałas powodowany przez wiatr został ograniczony do minimum dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopkom i słupkom oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm. Bagażnik dachowy Rhino KammRack został poddany testowi City Crash przez UTAC Millbrook, jedno z wiodących na świecie laboratoriów badań motoryzacyjnych.

KammRack jest dostarczany w postaci zestawu składającego się z łatwych w obsłudze elementów. Montaż jest szybki i prosty, nawet dla jednej osoby. W pierwszej kolejności belki poprzeczne montuje się na dachu. Dla wygody stopki są wstępnie zmontowane we właściwej pozycji odpowiedniej dla danego modelu samochodu. Następnie profile boczne mocuje się do belek poprzecznych. Wszystkie bagażniki dachowe Rhino KammRack są standardowo wyposażone w tylną rolkę z anodowanego aluminium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy do zastosowań profesjonalnych
• Indywidualnie dopasowany do każdego modelu samochodu
• Dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o strukturze
• Łączniki wykonane z kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym
• Minimalny hałas powodowany przez wiatr dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopkom i słupkom oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm
• Dostarczany jako zestaw wraz z materiałami montażowymi i instrukcją
• Szybki i łatwy montaż, nawet dla jednej osoby, dzięki zatrzaskowym ramom bocznym i wstępnie zmontowanym stopkom
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę z anodowanego aluminium o nośności 50 kg
• Zgodny z normą ISO/PAS 11154:2006, testowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook
• 3-letnia gwarancja producenta
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że ograniczeniem jest nośność dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie stanowi zatem maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu samochodu pomniejszone o masę bagażnika dachowego
  - Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub producenta samochodu