- Długość pojazdu L1H2 = 5048 mm
- Do modeli z systemem wspomagania cofania
- W zestawie spirala ograniczająca hałas powodowany przez wiatr i tylna rolka

Uwaga! Ze względu na wymiary ten produkt jest często dostarczany samochodem ciężarowym. Dlatego należy podać adres dostawy, do którego można dojechać samochodem ciężarowym w godzinach pracy. Nieodpowiedni adres dostawy może wiązać się z dodatkowymi kosztami transportu, które nie podlegają zwrotowi. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia.

Ten bagażnik dachowy Equinox ze stali nierdzewnej został opracowany specjalnie z myślą o wymagających profesjonalistach. Wykonano go w całości z wysokiej jakości stali nierdzewnej odpornej na korozję. Jest idealnie dopasowany do Renault Master III. Bagażnik dachowy jest w pełni spawany, co zapewnia maksymalną sztywność i niewielką wagę. Dostarczany jest w jednym elemencie. Ponieważ położenie wsporników dokładnie odpowiada fabrycznym punktom montażowym na dachu samochodu dostawczego, bagażnik można łatwo zamontować samodzielnie. Bagażnik dachowy Equinox ze stali nierdzewnej jest nie tylko wytrzymały, ale także do 15% lżejszy od porównywalnego bagażnika dachowego z aluminium.

Aby ograniczyć hałas powodowany przez wiatr, przednia belka poprzeczna jest wyposażona w spiralę tłumiącą szum, dzięki czemu spoiler nie jest potrzebny. Spawy belek poprzecznych są osłonięte czarnymi plastikowymi zaślepkami, które poprawiają wygląd bagażnika i dodatkowo ograniczają hałas powodowany przez wiatr. Otwarte boki umożliwiają łatwe przełożenie drabin z szerokimi stopkami, pozostawiając więcej miejsca na ładunek obok drabiny. Wszystkie bagażniki dachowe Equinox są standardowo wyposażone w tylną rolkę ze stali nierdzewnej i bezobsługowe plastikowe łożyska. Do większości modeli samochodów dostępny jest podest jako akcesorium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości bagażnik dachowy ze stali nierdzewnej do zastosowań profesjonalnych
• Wykonany na wymiar do danego modelu samochodu
• W pełni spawany, dostarczany w jednym elemencie
• Położenie wsporników odpowiada fabrycznym punktom montażowym w dachu samochodu dostawczego
• Łatwy montaż we własnym zakresie
• Do 15% lżejszy od porównywalnego bagażnika dachowego z aluminium
• Niski poziom hałasu dzięki spirali tłumiącej szum wiatru na przedniej belce poprzecznej; spoiler nie jest potrzebny
• Otwarte boki umożliwiają przewożenie drabin z szerokimi stopkami
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę ze stali nierdzewnej i bezobsługowe plastikowe łożyska
• 3-letnia gwarancja producenta na wady konstrukcyjne i produkcyjne
• Waga bagażnika dachowego: 24 kg
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że ograniczeniem jest nośność dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie to zatem maksymalne dopuszczalne obciążenie dachu samochodu pomniejszone o wagę bagażnika dachowego
  - Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodowego lub producenta samochodu