- Długość pojazdu L2H2 = 5548 mm
- Do modeli z kamerą cofania
- W zestawie spirala ograniczająca hałas powodowany przez wiatr i tylna rolka załadunkowa

Uwaga! Ze względu na wymiary produkt jest często dostarczany samochodem ciężarowym. Dlatego należy podać adres dostawy, do którego można dojechać samochodem ciężarowym w godzinach pracy. Nieodpowiedni adres dostawy może wiązać się z dodatkowymi kosztami transportu, których nie można zwrócić. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia.

Ten bagażnik dachowy Equinox ze stali nierdzewnej został zaprojektowany z myślą o wymagających profesjonalistach. Wykonano go w całości z wysokiej jakości, odpornej na korozję stali nierdzewnej i dopasowano do modelu Renault Master III. Bagażnik jest w pełni spawany, co zapewnia maksymalną sztywność przy minimalnej masie. Dostarczany jest w jednym elemencie. Ponieważ położenie wsporników dokładnie odpowiada fabrycznym punktom montażowym na dachu furgonu, bagażnik można łatwo zamontować samodzielnie. Bagażnik dachowy Equinox ze stali nierdzewnej jest nie tylko wytrzymały, ale także do 15% lżejszy od porównywalnego bagażnika aluminiowego.

Aby ograniczyć hałas powodowany przez wiatr, przednia poprzeczka jest wyposażona w spiralę wygłuszającą, dzięki czemu spoiler nie jest potrzebny. Spawy poprzeczek są osłonięte czarnymi plastikowymi zaślepkami, które poprawiają wygląd bagażnika i dodatkowo ograniczają hałas powodowany przez wiatr. Otwarte boki umożliwiają łatwe przesuwanie drabin z szerokimi stopkami, pozostawiając więcej miejsca na ładunek obok drabiny. Wszystkie bagażniki dachowe Equinox są standardowo wyposażone w tylną rolkę załadunkową ze stali nierdzewnej, z bezobsługowymi plastikowymi łożyskami. Do większości modeli samochodów dostępny jest podest, sprzedawany jako akcesorium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości bagażnik dachowy ze stali nierdzewnej do użytku profesjonalnego
• Dopasowany do danego modelu samochodu
• W pełni spawany, dostarczany w jednym elemencie
• Położenie wsporników odpowiada fabrycznym punktom montażowym furgonu
• Łatwy do samodzielnego montażu
• Do 15% lżejszy od porównywalnego bagażnika aluminiowego
• Niski poziom hałasu dzięki spirali wygłuszającej na przedniej poprzeczce; spoiler nie jest potrzebny
• Otwarte boki przystosowane do drabin z szerokimi stopkami
• Standardowo wyposażony w tylną rolkę załadunkową ze stali nierdzewnej, z bezobsługowymi plastikowymi łożyskami
• 3-letnia gwarancja producenta na wady konstrukcyjne i produkcyjne
• Masa bagażnika dachowego: 29 kg
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik jest tak wytrzymały, że ograniczeniem jest wytrzymałość dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie to dopuszczalne maksymalne obciążenie dachu samochodu pomniejszone o masę bagażnika
  - Informację o dopuszczalnym maksymalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub jego producenta