- W zestawie ë-Jumpy
- Długość pojazdu L3H1 = 5300 mm
- Do modeli z klapą tylną
- W zestawie tylny wałek
- Testowany w teście City Crash

Bagażnik dachowy Rhino KammRack to wysokiej jakości aluminiowy bagażnik przeznaczony do modelu Citroën Jumpy III. Został specjalnie zaprojektowany do intensywnego użytkowania profesjonalnego i łączy maksymalną funkcjonalność z nowoczesnym wyglądem. Bagażnik KammRack jest dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni. Hałas powodowany przez wiatr został ograniczony do minimum dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopom i wspornikom oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm. Bagażnik dachowy Rhino KammRack został poddany testom City Crash przez UTAC Millbrook, jeden z wiodących ośrodków badań motoryzacyjnych na świecie.

Bagażnik KammRack jest dostarczany w formie zestawu składającego się z poręcznych elementów. Montaż jest szybki i łatwy, nawet dla jednej osoby. W pierwszej kolejności belki poprzeczne montuje się na dachu. Dla wygody stopy są wstępnie zamontowane w prawidłowym położeniu odpowiednim dla danego modelu pojazdu. Następnie profile boczne mocuje się do belek poprzecznych. Wszystkie bagażniki dachowe Rhino KammRack są standardowo wyposażone w tylny wałek z anodowanego aluminium.

Cechy produktu:

• Wysokiej jakości aluminiowy bagażnik dachowy do zastosowań profesjonalnych
• Wykonany na miarę dla każdego modelu samochodu
• Dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych: z anodowanego aluminium w kolorze srebrnym lub z odporną na zarysowania czarną powłoką proszkową o teksturowanej powierzchni
• Łączniki wykonane z kompozytu wzmacnianego włóknem szklanym
• Minimalny hałas powodowany przez wiatr dzięki aerodynamicznie ukształtowanym noskom, stopom i wspornikom oraz belkom poprzecznym z profilem Kamm
• Dostarczany jako zestaw zawierający materiały montażowe i instrukcję
• Szybki i łatwy montaż, nawet dla jednej osoby, dzięki wsuwanym ramom bocznym i wstępnie zamontowanym stopom
• Standardowo wyposażony w tylny wałek z anodowanego aluminium o nośności 50 kg
• Zgodny z normą ISO/PAS 11154:2006, testowany w teście City Crash przez UTAC Millbrook
• 3-letnia gwarancja producenta
• Maksymalne obciążenie:
  - Bagażnik dachowy jest tak wytrzymały, że ograniczeniem jest nośność dachu samochodu
  - Maksymalne obciążenie odpowiada zatem maksymalnemu dopuszczalnemu obciążeniu dachu samochodu pomniejszonemu o masę bagażnika dachowego
  - Informacje o maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu dachu można uzyskać u dealera samochodu lub producenta pojazdu