Bezpieczne zakupy

Stopień tylny pasujący do Ford Transit Custom II 2023-obecnie Rhino ImpactStep

Nie pasuje do modeli z hakiem holowniczym
Nie nadaje się do pojazdów z czujnikami parkowania (PDC)

Zapytaj o produkt
Nr art.:
FOR3TRRIS-1
Wymiary:
166,2 x 13,5 cm
€ 943,00    z VAT, bez koszty dostawy
Przewidywana wysyłka po1-2 dni robocze

- Nie pasuje do modeli z hakiem holowniczym
- Nie pasuje do pojazdów wyposażonych w czujniki parkowania (PDC)

Tylny stopień Rhino ImpactStep został specjalnie zaprojektowany, aby chronić Ford Transit Custom II przed uszkodzeniami spowodowanymi przez wózek widłowy podczas załadunku lub rozładunku, a także przed uszkodzeniami parkingowymi przy małych prędkościach. Tylny stopień ułatwia również dostęp do przestrzeni ładunkowej samochodu dostawczego. ImpactStep pasuje wyłącznie do samochodów dostawczych bez haka holowniczego. Stopień ma głębokość 135 mm i jest wykonany z wygiętego aluminiowego profilu wytłaczanego, który dopasowuje się do kształtu pojazdu. Tylny stopień jest wyposażony w innowacyjne, obrotowe amortyzatory, które zapewniają skuteczne pochłanianie również uderzeń pod kątem. W przypadku silnych uderzeń śruby klasy 8.8 ulegają ścięciu, a amortyzatory odkształcają się, zapobiegając uszkodzeniu podwozia pojazdu lub je ograniczając. W razie takiego poważniejszego uderzenia dostępne są zamienne amortyzatory, których wymiana jest znacznie tańsza niż kosztowna naprawa podwozia. Rhino ImpactStep został niezależnie przetestowany przez Millbrook Proving Ground, jeden z wiodących ośrodków testów motoryzacyjnych na świecie.

Tylny stopień ma nośność 136 kg i jest wyposażony w teksturowaną, antypoślizgową żółtą powierzchnię na górze. Jasnoczerwone odblaskowe paski na tylnej części stopnia zwiększają jego widoczność dla kierowców jadących za samochodem dostawczym. ImpactStep jest montowany w oryginalnych punktach mocowania podwozia za pomocą uchwytów montażowych wykonanych specjalnie do danego typu samochodu dostawczego. W przypadku czujników parkowania dostępne są trzy różne wersje, a ich dostępność zależy od modelu pojazdu:

  • Bez czujników parkowania: Najtańsza wersja. Zazwyczaj stosowana w samochodach bez czujników parkowania. Może być również zamontowana w samochodach wyposażonych w czujniki parkowania, jednak w takim przypadku czujniki należy dezaktywować, co spowoduje utratę ich funkcji.
  • Uniwersalny PDC: Jeśli samochód nie ma czujników parkowania, a chcesz dodać tę funkcję wraz z tylnym stopniem. Zestaw obejmuje uniwersalne czujniki parkowania, jednostkę sterującą oraz brzęczyk do zamontowania w kabinie. Uwaga: wymagane są zaawansowane umiejętności majsterkowania.
  • Connect+: Wyłącznie do samochodów z oryginalnymi czujnikami parkowania. Oryginalne czujniki parkowania są przenoszone do tylnego stopnia za pomocą zestawu przewodów Connect+ typu "plug i play".

Funkcje produktu:

  • Wytrzymały tylny stopień, specjalnie zaprojektowany, aby chronić samochód dostawczy przed uszkodzeniami spowodowanymi przez wózek widłowy podczas załadunku lub rozładunku oraz przed uszkodzeniami parkingowymi
  • Pasuje wyłącznie do samochodów dostawczych bez haka holowniczego
  • Innowacyjne, obrotowe amortyzatory zapewniają skuteczne pochłanianie również uderzeń pod kątem
  • W przypadku silnych uderzeń śruby klasy 8.8 ulegają ścięciu, a amortyzatory odkształcają się, zapobiegając uszkodzeniu podwozia pojazdu lub je ograniczając
  • Dostępne są zamienne amortyzatory
  • Odporność na uderzenia przetestowana przez Millbrook Proving Ground
  • Teksturowana, antypoślizgowa żółta powierzchnia
  • Głębokość stopnia: 135 mm
  • Jasnoczerwone odblaskowe paski zwiększające widoczność
  • Nośność: 136 kg
  • Montaż w oryginalnych punktach mocowania podwozia
  • Zawiera kompletny zestaw montażowy i instrukcję montażu.
  • Opcjonalnie do samochodów z oryginalnymi czujnikami parkowania: zestaw przewodów Connect+ typu "plug i play" do przeniesienia oryginalnych czujników parkowania do tylnego stopnia.
EAN:8719457776810

Stopień tylny pasujący do Ford Transit Custom II 2023-obecnie Rhino ImpactStep

Nie pasuje do modeli z hakiem holowniczym
Nie nadaje się do pojazdów z czujnikami parkowania (PDC)