Stopień tylny pasujący do MAN TGE 2017-obecnie Rhino ImpactStep
Nie dotyczy modeli z hakiem holowniczym
Nie pasuje do pojazdów z czujnikami parkowania (PDC)
Tylko do modeli z napędem na przednie koła i napędem na tylne koła
- Nie nadaje się do modeli z hakiem holowniczym
- Nie nadaje się do pojazdów z czujnikami parkowania (PDC)
- Wyłącznie do modeli z napędem na przednie koła i napędem na tylne koła
Tylny stopień Rhino ImpactStep został specjalnie zaprojektowany, aby chronić samochód MAN TGE przed uszkodzeniami spowodowanymi przez wózek widłowy podczas załadunku lub rozładunku, a także przed uszkodzeniami parkingowymi przy małych prędkościach. Tylny stopień ułatwia również dostęp do przestrzeni ładunkowej samochodu dostawczego. ImpactStep nadaje się wyłącznie do samochodów dostawczych bez haka holowniczego. Stopień ma głębokość 135 mm i jest wykonany z zakrzywionego aluminiowego profilu wytłaczanego, który dopasowuje się do kształtu pojazdu. Tylny stopień wyposażono w innowacyjne, obrotowe amortyzatory, które skutecznie pochłaniają również uderzenia pod kątem. Przy silnych uderzeniach śruby klasy 8.8 ulegają ścięciu, a amortyzatory odkształcają się, zapobiegając uszkodzeniu podwozia pojazdu lub ograniczając jego zakres. W przypadku takiego silniejszego uderzenia dostępne są zamienne amortyzatory, których wymiana jest znacznie tańsza niż kosztowna naprawa podwozia. Rhino ImpactStep został niezależnie przetestowany przez Millbrook Proving Ground, jeden z wiodących na świecie ośrodków badań motoryzacyjnych.
Tylny stopień ma nośność 136 kg i jest wyposażony w teksturowaną, antypoślizgową żółtą powierzchnię na górze. Jasnoczerwone odblaskowe paski umieszczone z tyłu stopnia sprawiają, że jest on dobrze widoczny dla kierowców jadących za samochodem dostawczym. ImpactStep jest montowany w oryginalnych punktach mocowania podwozia za pomocą dedykowanych wsporników montażowych przeznaczonych do danego typu samochodu dostawczego. W przypadku czujników parkowania dostępne są trzy różne wersje, których dostępność zależy od modelu pojazdu:
- Bez czujników parkowania: Najtańsza wersja. Zazwyczaj stosowana w samochodach bez czujników parkowania. Może być również zamontowana w samochodach wyposażonych w czujniki parkowania, jednak w takim przypadku czujniki muszą zostać wyłączone i funkcja ich działania zostanie utracona.
- Uniwersalny PDC: Jeśli samochód nie ma czujników parkowania, a chcesz dodać tę funkcję wraz z tylnym stopniem. Zestaw zawiera uniwersalne czujniki parkowania, jednostkę sterującą oraz brzęczyk do zamontowania w kabinie. Uwaga: wymagane są zaawansowane umiejętności majsterkowania.
- Connect+: Wyłącznie do samochodów z oryginalnymi czujnikami parkowania. Oryginalne czujniki parkowania są przenoszone do tylnego stopnia za pomocą wiązki przewodów Connect+ typu plug and play.
Cechy produktu:
- Wytrzymały tylny stopień, specjalnie zaprojektowany, aby chronić samochód dostawczy przed uszkodzeniami spowodowanymi przez wózek widłowy podczas załadunku lub rozładunku oraz przed uszkodzeniami parkingowymi
- Wyłącznie do samochodów dostawczych bez haka holowniczego
- Innowacyjne, obrotowe amortyzatory skutecznie pochłaniają również uderzenia pod kątem
- Przy silnych uderzeniach śruby klasy 8.8 ulegają ścięciu, a amortyzatory odkształcają się, zapobiegając uszkodzeniu podwozia pojazdu lub ograniczając jego zakres
- Dostępne są zamienne amortyzatory
- Odporność na uderzenia przetestowana przez Millbrook Proving Ground
- Teksturowana, antypoślizgowa żółta powierzchnia
- Głębokość stopnia: 135 mm
- Jasnoczerwone odblaskowe paski zwiększające widoczność
- Nośność: 136 kg
- Montaż w oryginalnych punktach mocowania podwozia
- Zawiera kompletny zestaw montażowy oraz instrukcję montażu.
- Opcjonalnie do samochodów z oryginalnymi czujnikami parkowania: wiązka przewodów Connect+ typu plug and play do przeniesienia oryginalnych czujników parkowania do tylnego stopnia.
Stopień tylny pasujący do MAN TGE 2017-obecnie Rhino ImpactStep
Nie dotyczy modeli z hakiem holowniczym
Nie pasuje do pojazdów z czujnikami parkowania (PDC)
Tylko do modeli z napędem na przednie koła i napędem na tylne koła





