Tylny stopień pasujący do MAN TGE 2017-obecnie Rhino TowStep żółty
Tylko do modeli z hakiem holowniczym z kulą kołnierzową
Niepasujący do pojazdów z czujnikami parkowania (PDC)
Tylko do modeli z napędem na przednią oś i napędem na tylną oś
- Tylko do modeli z hakiem holowniczym z kulą mocowaną na kołnierzu
- Nie nadaje się do pojazdów z czujnikami parkowania (PDC)
- Tylko do modeli z napędem na przednią lub tylną oś
Rhino TowStep to solidny tylny stopień ułatwiający dostęp do przestrzeni ładunkowej pojazdu MAN TGE. TowStep pasuje wyłącznie do samochodów dostawczych wyposażonych w hak holowniczy z kulą mocowaną na kołnierzu za pomocą dwóch lub czterech śrub. Aby korzystać z haka holowniczego, środkowy stopień można zdemontować. Po jego zdjęciu tylny stopień zapewnia przyczepom bardzo szeroki kąt wychylenia wynoszący 110 stopni. Środkowy stopień można opcjonalnie zabezpieczyć kłódką (brak w zestawie).
Stopnie o głębokości 182 mm mają nowoczesny design i są wykonane z wytrzymałego nylonu PA6 wzmacnianego włóknem szklanym. Materiał ten zapewnia bardzo wysoką sztywność i odporność na uderzenia, nawet w niskich temperaturach. Mocno profilowana powierzchnia antypoślizgowa zapobiega poślizgnięciu, a duże szczeliny zapewniają optymalne odprowadzanie wody. Jaskrawoczerwone pasy odblaskowe znajdujące się z tyłu tylnego stopnia sprawiają, że jest on wyraźnie widoczny dla kierowców jadących za samochodem. Stopnie są zamontowane na solidnej stalowej ramie o ładowności 150 kg. Rama jest wykończona odporną na korozję powłoką proszkową. Rhino TowStep posiada certyfikat TÜV Rheinland.
Tylny stopień TowStep jest dostępny w kolorze czarnym lub żółtym. W zależności od czujników parkowania dostępne są trzy różne wersje:
- Bez czujników parkowania: Najbardziej ekonomiczna wersja. Zazwyczaj stosowana w samochodach bez czujników parkowania. Może być również zamontowana w samochodach wyposażonych w czujniki parkowania, jednak w takim przypadku należy je dezaktywować, a funkcja czujników zostanie utracona.
- Uniwersalny PDC: Jeśli samochód nie ma czujników parkowania, a chcesz dodać tę funkcję. Stopień jest wyposażony we wbudowane uniwersalne czujniki parkowania, przewody, brzęczyk, jednostkę sterującą oraz instrukcję montażu. Jednostkę sterującą podłącza się do świateł cofania, a brzęczyk należy zamontować w kabinie. Opcja ta może być również stosowana w pojazdach z fabrycznie zamontowanymi czujnikami, dla których funkcja Connect+ nie jest dostępna. W takim przypadku przed zakupem skontaktuj się z dealerem i sprawdź, czy oryginalne czujniki parkowania można przeprogramować! Uwaga: wymagane są zaawansowane umiejętności majsterkowania.
- Connect+: Tylko do samochodów z oryginalnymi czujnikami parkowania. Oryginalne czujniki parkowania są przenoszone do tylnego stopnia za pomocą zestawu przewodów Connect+ typu "plug i play".
Cechy produktu:
- Solidny tylny stopień o nowoczesnym designie
- Przeznaczony wyłącznie do samochodów dostawczych z hakiem holowniczym z kulą mocowaną na kołnierzu za pomocą dwóch lub czterech śrub
- Łatwy montaż między kołnierzem a kulą haka holowniczego
- Środkowy stopień można zdemontować, aby korzystać z haka holowniczego
- Środkowy stopień można opcjonalnie zabezpieczyć kłódką (brak w zestawie)
- Bardzo szeroki kąt wychylenia przyczep wynoszący 110 stopni
- Antypoślizgowe stopnie wykonane z nylonu PA6 wzmacnianego włóknem szklanym
- Głębokość stopnia: 182 mm
- Jaskrawoczerwone pasy odblaskowe zwiększające widoczność
- Solidna stalowa rama wykończona odporną na korozję powłoką proszkową
- Ładowność: 150 kg
- Certyfikat TÜV Rheinland
- Dostępny w kolorze czarnym lub żółtym
- Kompletny zestaw montażowy i instrukcja montażu w zestawie
- Opcjonalnie do samochodów z oryginalnymi czujnikami parkowania: zestaw przewodów Connect+ typu "plug i play" umożliwiający przeniesienie oryginalnych czujników parkowania do tylnego stopnia
Tylny stopień pasujący do MAN TGE 2017-obecnie Rhino TowStep żółty
Tylko do modeli z hakiem holowniczym z kulą kołnierzową
Niepasujący do pojazdów z czujnikami parkowania (PDC)
Tylko do modeli z napędem na przednią oś i napędem na tylną oś




