Bageste trin til Mercedes-Benz Sprinter (W907 - W910) 2018-og nyere Rhino ImpactStep
Ikke til modeller med anhængertræk
Ikke egnet til køretøjer med parkeringssensorer (PDC)
Ikke egnet til modeller med tvillingdæk
Ikke egnet til modeller med en udstødning, der går direkte bagud fra chassiset
- Ikke til modeller med anhængertræk
- Ikke egnet til køretøjer med parkeringssensorer (PDC)
- Ikke egnet til modeller med tvillingehjul
- Ikke egnet til modeller med udstødning direkte bagud fra chassiset
Rhino ImpactStep-bagtrinnet er specialdesignet til at beskytte din Mercedes-Benz Sprinter (W907 - W910) mod skader fra (gaffeltruck) under på- og aflæsning samt mod parkeringsskader ved lav hastighed. Bagtrinnet giver også nemmere adgang til varebilens lastrum. ImpactStep er kun egnet til varebiler uden anhængertræk. Trinnet har en dybde på 135 mm og er fremstillet af en buet aluminiumsekstruderet profil, som følger køretøjets form. Bagtrinnet er udstyret med innovative svingbare støddæmpere, som sikrer, at også skrå påvirkninger absorberes godt. Ved kraftige påvirkninger vil klasse 8.8-boltene knække, og støddæmperne deformeres, hvilket forhindrer eller begrænser skader på køretøjets chassis. Ved en sådan kraftigere påvirkning fås der udskiftningsstøddæmpere, som er langt billigere end dyre chassisreparationer. Rhino ImpactStep er uafhængigt testet af Millbrook Proving Ground, en af verdens førende testfaciliteter inden for bilindustrien.
Bagtrinnet har en belastningskapacitet på 136 kg og har en struktureret, skridsikker overflade i gul på oversiden. Klart røde reflekterende striber markerer bagsiden af bagtrinnet, så det er tydeligt synligt for bilister bag varebilen. ImpactStep monteres på de originale chassis-monteringspunkter med specialfremstillede monteringsbeslag til din type varebil. Med hensyn til parkeringssensorer findes der tre forskellige versioner, med forskellig tilgængelighed afhængigt af bilmodel:
- Uden parkeringssensorer: Den billigste version. Anvendes som regel til biler uden parkeringssensorer. Kan også monteres på biler med parkeringssensorer, men så skal de deaktiveres, og du mister sensorfunktionen.
- Universal PDC: Hvis din bil ikke har parkeringssensorer, og du ønsker at tilføje denne funktion med bagtrinnet. Inkluderer universelle parkeringssensorer, en styreenhed og en buzzer til montering i kabinen. Bemærk: Avancerede gør-det-selv-færdigheder kræves.
- Connect+: Kun til biler med originale parkeringssensorer. De originale parkeringssensorer overføres til bagtrinnet med Connect+ 'plug & play'-kabelsættet.
Produktfunktioner:
- Robust bagtrin, specialdesignet til at beskytte din varebil mod skader fra (gaffeltruck) under på- og aflæsning samt parkeringsskader
- Kun egnet til varebiler uden anhængertræk
- Innovative svingbare støddæmpere sikrer, at også skrå påvirkninger absorberes godt
- Ved kraftige påvirkninger vil klasse 8.8-boltene knække, og støddæmperne deformeres, hvilket forhindrer eller begrænser skader på køretøjets chassis
- Udskiftningsstøddæmpere fås som tilbehør
- Testet for slagstyrke af Millbrook Proving Ground
- Struktureret skridsikker overflade i gul
- Trindybde: 135 mm
- Klart røde reflekterende striber for øget synlighed
- Belastningskapacitet: 136 kg
- Montering på originale chassis-monteringspunkter
- Leveres med komplet monteringssæt og monteringsvejledning.
- Valgfrit til biler med originale parkeringssensorer: Connect+ 'plug & play'-kabelsæt til overførsel af de originale parkeringssensorer til bagtrinnet.
Bageste trin til Mercedes-Benz Sprinter (W907 - W910) 2018-og nyere Rhino ImpactStep
Ikke til modeller med anhængertræk
Ikke egnet til køretøjer med parkeringssensorer (PDC)
Ikke egnet til modeller med tvillingdæk
Ikke egnet til modeller med en udstødning, der går direkte bagud fra chassiset





