Achtung!
- Nur für Fahrzeuge mit originaler Werksausführung des Laderaums. Passt nicht für modifizierte Fahrzeuge oder PKW-Ausführungen.
- Die Laderaumbodenn sind nur für Automodelle mit Original-Werkstrennwand geeignet, sofern nicht anders angegeben
- Überprüfen Sie immer, ob Ihr Fahrzeug die angegebene Fahrzeuglänge (in mm) hat. Der Fahrzeuglängencode (L1, L2 usw.) ist nicht immer zuverlässig, da er von Land zu Land unterschiedlich sein kann.
- Aufgrund der Abmessungen wird dieses Produkt oft mit einem LKW geliefert. Geben Sie also nur eine Lieferadresse ein, die mit einem LKW während Bürozeiten erreichbar ist. Eine falsche Lieferadresse kann zu zusätzlichen Transportkosten führen, die nicht erstattet werden können. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
- Die Laderaumbodenn werden speziell auf Bestellung angefertigt und können nicht zurückgenommen werden .

Dieser Laderaumboden ist maßgeschneidert für Ihren Mercedes-Benz Citan (W415) und ist eine kostengünstige Einstiegsoption in unserem Sortiment. Die Bodenplatte schafft eine ebene und stabile Oberfläche für die Ladung und schützt den originalen Metallboden ihres Transporters vor Beschädigungen. Standardmäßig wird jeder Laderaumboden mit flächenbündig integrierten Aluminium-Einstiegsleisten geliefert, sofern die Türschwelle nicht gebogen ist. Der Laderaumboden ist gefertigt aus Pappelsperrholz, das leichter und kostengünstiger ist als Birkensperrholz, jedoch auch weicher und etwas weniger widerstandsfähig gegen Verschleiß und Feuchtigkeit. Die Bodenplatte ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich:

• Pappelsperrholz unbeschichtet. Stärke je nach Bodengröße: 10 oder 12 mm
• Pappelsperrholz grau lackiert. Stärke je nach Bodengröße: 10 oder 12 mm

Um Transport und Montage zu erleichtern, werden größere Laderaumböden in zwei oder mehr Teilen geliefert. Die Teile lassen sich mithilfe der mitgelieferten Verbindungsschrauben in vorgebohrten Löchern einfach verbinden. Die Verbindungsschrauben werden nur in die Holzbodenteile und nicht in den Stahlboden des Fahrzeugs geschraubt. Der Ladeboden wird mit Montagemulden befestigt, deren Positionen den originalen Zurrösen im Fahrzeug entsprechen. Die originalen Zurrösen werden wieder in den Montagemulden montiert. Wenn die Zurrösen nicht in Gebrauch sind, können die Montagemulden mit einem Deckel abgedeckt werden. Bei Fahrzeugen, bei denen die Zurrösen nicht im Boden, sondern in der Seitenwand angebracht sind, wird der Bodenplatte meist mit speziellen Befestigungswinkeln geliefert, die in die Seitenwand geschraubt werden. Bei Laderaumböden ohne Möglichkeit der Schraubmontage empfehlen wir die Fixierung mit MS-Polymer-Kleber (nicht im Lieferumfang enthalten).

Produktmerkmale:

• Kostengünstiger Einstiegs-Laderaumboden, maßgefertigt für Ihren Transporter
• Schützt den originalen Metallboden vor Beschädigungen
• Lieferbar in verschiedenen Typen Pappelsperrholz, das leichter und günstiger als Birken-Sperrholz, aber auch weicher und etwas weniger widerstandsfähig gegen Abnutzung und Feuchtigkeit ist
• Flächenbündig integrierte Aluminium-Einstiegsleisten an den Schiebetüren und am Heck (Hinweis: Bei gebogenem Einstieg wird keine Einstiegsleiste geliefert)
• Größere Laderaumböden werden in zwei oder mehr Teilen geliefert, die mithilfe der mitgelieferten Verbindungsschrauben in vorgebohrten Löchern verbunden werden
• Einfache Montage mit Montagemulden, deren Positionen den originalen Zurrösen im Fahrzeug entsprechen
• Wenn die Zurrösen nicht in Gebrauch sind, können die Montagemulden mit einem Deckel abgedeckt werden
• Bei Fahrzeugen, bei denen die Zurrösen nicht im Boden, sondern in der Seitenwand angebracht sind, wird der Bodenplatte meist mit speziellen Befestigungswinkeln geliefert, die in die Seitenwand geschraubt werden. Bei Laderaumböden ohne Möglichkeit der Schraubmontage empfehlen wir die Fixierung mit MS-Polymer-Kleber (nicht im Lieferumfang enthalten).