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Set cuscini di sollevamento Air-Lift 2x15t Emuk

Dimensioni: 60 x 43 x 2 cm
Capacità di carico per cuscino: 15 tonnellate

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Art.nr.:
UNI04EMAL
€ 525,00    incl. IVA,  escl.  spese di spedizione
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Disponibile a magazzino

- Dimensioni: 60 x 43 x 2 cm
- Capacità di carico per cuscino: 15 tonnellate

Emuk Air-Lift è un cuscino di sollevamento per carichi pesanti sviluppato appositamente per il livellamento di caravan, camper e camper truck. Con Air-Lift, i dislivelli da 1,5 cm a 20 cm possono essere compensati in modo continuo. Il cuscino è inoltre più robusto e più stabile rispetto ai cunei di livellamento tradizionali. Air-Lift è realizzato in gomma rinforzata con fibre aramidiche con superficie antiscivolo scanalata ed è estremamente resistente a pietre, ghiaia e schegge. Il materiale è inoltre resistente a benzina, olio e acidi.

Facile da usare: basta guidare il caravan o il camper sul cuscino e gonfiarlo con una pompa a mano, una pompa a pedale o un mini compressore fino a raggiungere l'altezza desiderata. È inclusa una pratica livella a croce. Dopo l'uso, è possibile sgonfiare il cuscino d'aria utilizzando la valvola di scarico in dotazione. Oltre al livellamento, Emuk Air-Lift può essere utilizzato anche come martinetto per manutenzione o riparazioni oppure quando il veicolo è bloccato in una buca profonda o su terreni cedevoli come sabbia, fango o neve. Grazie alla superficie antiscivolo, il cuscino di sollevamento può essere utilizzato anche sgonfio come tappetino antiscivolo per ripartire su superfici scivolose.

Attenzione! Air-Lift può essere utilizzato solo sotto ruote bloccate, tramite il cambio o il freno di stazionamento. Se le ruote non sono bloccate, potrebbero girare durante il gonfiaggio e scivolare via dal cuscino. Sui veicoli a trazione posteriore, Air-Lift funziona solo sulle ruote posteriori, poiché quelle anteriori non possono essere bloccate né dal cambio né dal freno di stazionamento.

I cuscini di sollevamento Emuk Air-Lift sono disponibili con diverse capacità di carico e dimensioni:

    Cuscino di sollevamento Air-Lift 11t
    - Dimensioni da sgonfio: 48 x 43 x 2 cm
    - Capacità di carico massima: 11 tonnellate
    - Per caravan e camper
    Cuscino di sollevamento Air-Lift 15t
    - Dimensioni da sgonfio: 60 x 43 x 2 cm
    - Capacità di carico massima: 15 tonnellate
    - Per camper di peso medio
    Cuscino di sollevamento Air-Lift 17,5t
    - Dimensioni da sgonfio: 70 x 43 x 2 cm
    - Capacità di carico massima: 17,5 tonnellate
    - Per camper truck medio-pesanti e pesanti
    - Adatto per pneumatici gemellati
    Cuscino di sollevamento Air-Lift 20t
    - Dimensioni da sgonfio: 100 x 43 x 2 cm
    - Capacità di carico massima: 20 tonnellate
    - Per truck (camper) pesanti
    - Adatto per pneumatici gemellati

Caratteristiche del prodotto:

  • Sviluppato appositamente per il livellamento di caravan, camper and camper truck
  • Può essere utilizzato solo sotto ruote bloccate, tramite il cambio o il freno di stazionamento
  • Compensa in modo continuo dislivelli da 1,5 cm a 20 cm
  • Più robusto e più stabile rispetto ai cunei di livellamento tradizionali
  • Realizzato in gomma rinforzata con fibre aramidiche con superficie antiscivolo scanalata
  • Estremamente resistente a pietre, ghiaia and schegge
  • Resistente a benzina, olio and acidi
  • Può essere gonfiato con una pompa a mano, una pompa a pedale o un mini compressore
  • Inclusi livella a croce, valvola di scarico and borsa portaoggetti
  • Può essere utilizzato anche come martinetto per riparazioni o quando il veicolo è bloccato in una buca profonda o su terreni cedevoli
  • Può essere utilizzato anche come tappetino antiscivolo da sgonfio, per ripartire su superfici scivolose
  • Disponibile con diverse capacità di carico and dimensioni
  • Altezza da sgonfio: 1,5 cm
  • Testato in pressione: 48 ore a 5 bar
  • Temperatura di esercizio: -20 °C a +60 °C
  • Garanzia del produttore di 5 anni
EAN:8719457575963

Set cuscini di sollevamento Air-Lift 2x15t Emuk

Dimensioni: 60 x 43 x 2 cm
Capacità di carico per cuscino: 15 tonnellate

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