- Solo para modelos con bola de remolque con brida
- No apto para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)

El Rhino TowStep es un escalón trasero robusto que facilita el acceso al espacio de carga de su Mercedes-Benz Vito (W447). El TowStep solo es apto para furgonetas con una bola de remolque con brida con dos o cuatro pernos. Para utilizar la bola de remolque, el peldaño central es extraíble. Una vez retirado, el escalón trasero ofrece un ángulo de giro muy amplio para remolques de 110° . El peldaño central puede asegurarse opcionalmente con un candado (no incluido).

Los peldaños, con una profundidad de 182 mm, tienen un diseño moderno y están hechos de nylon PA6 reforzado con fibra de vidrio. Este material ofrece una rigidez muy elevada y una gran resistencia a los impactos, incluso a bajas temperaturas. Se evita el deslizamiento gracias a la superficie antideslizante fuertemente perfilada, con amplios huecos para un drenaje óptimo del agua. Tiras reflectantes de color rojo brillante señalan la parte trasera del escalón, haciéndolo claramente visible para los conductores que circulan detrás de la furgoneta. Los peldaños están montados sobre un resistente bastidor de acero con una capacidad de carga de 150 kg. El bastidor presenta un acabado con recubrimiento en polvo resistente a la corrosión. El Rhino TowStep está certificado por TÜV Rheinland.

El escalón trasero TowStep está disponible en negro o amarillo. Con respecto a los sensores de aparcamiento, hay tres versiones diferentes:

• Sin sensores de aparcamiento: Versión más económica. Generalmente usada para vehículos sin sensores de aparcamiento. También puede montarse en vehículos con sensores, pero en ese caso deben desactivarse y perderá la función de los sensores.
• Universal PDC: Si su coche no tiene sensores de aparcamiento y desea añadir esta funcionalidad. El escalón incorpora sensores de aparcamiento universales integrados, cableado, zumbador, unidad de control e instrucciones de instalación. La unidad de control se conecta a las luces de marcha atrás y el zumbador debe instalarse en el habitáculo. Esta opción también se utiliza para vehículos con sensores instalados de fábrica, para los cuales Connect+ no está disponible. En ese caso, consulte previamente con su concesionario si los sensores originales pueden ser desprogramados. Nota: Requiere conocimientos avanzados de bricolaje.
• Connect+: Solo para coches con sensores de aparcamiento originales. Los sensores originales se transfieren al escalón trasero con el kit de cableado Connect+ "plug y play".

Características del producto:

• Escalón trasero robusto con diseño moderno
• Solo apto para vehículos comerciales con bola de remolque con brida y dos o cuatro pernos
• Instalación sencilla entre la brida y la bola de remolque
• Peldaño central extraíble para el uso con la bola de remolque
• El peldaño central puede asegurarse opcionalmente con un candado (no incluido)
• Ángulo de giro muy amplio para remolques de 110°
• Peldaños antideslizantes fabricados en nylon PA6 reforzado con fibra de vidrio
• Profundidad del peldaño: 182 mm
• Tiras reflectantes de color rojo brillante para mayor visibilidad
• Bastidor de acero resistente, acabado con recubrimiento en polvo resistente a la corrosión
• Capacidad de carga: 150 kg
• Certificado por TÜV Rheinland
• Disponible en negro o amarillo
• Incluye kit de montaje completo e instrucciones de instalación
• Opcional para coches con sensores de aparcamiento originales: kit de cableado Connect+ "plug y play" para transferir los sensores de aparcamiento originales al escalón trasero