- Solo para modelos con bola de remolque con brida
- No apto para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)

El Rhino TowStep es un robusto estribo trasero que facilita el acceso al espacio de carga de tu Mercedes-Benz Vito (W639). El TowStep solo es apto para furgonetas con una bola de remolque con brida de dos o cuatro pernos. Para utilizar la bola de remolque, el peldaño central es desmontable. Una vez extraído, el estribo trasero ofrece un ángulo de giro muy amplio para remolques de 110 grados. El peldaño central puede asegurarse opcionalmente con un candado (no incluido).

Las superficies de pisada de 182 mm de profundidad tienen un diseño moderno y están fabricadas en nylon PA6 reforzado con fibra de vidrio. Este material ofrece una gran rigidez y resistencia a los impactos, incluso a bajas temperaturas. El fuerte perfil antideslizante de la superficie, con amplios huecos para el drenaje óptimo del agua, previene los resbalones. Unas bandas reflectantes rojas marcan la parte trasera del estribo, aumentando su visibilidad para los conductores que circulan detrás de la furgoneta. Las superficies de pisada se montan sobre un resistente bastidor de acero con una capacidad de carga de 150 kg. El bastidor está acabado con un recubrimiento en polvo resistente a la corrosión. El Rhino TowStep está certificado por TÜV Rheinland.

El estribo trasero TowStep está disponible en color negro o amarillo. En cuanto a los sensores de aparcamiento, hay tres versiones diferentes:

• Sin sensores de aparcamiento: Versión más económica. Generalmente usada en vehículos sin sensores de aparcamiento. También se puede instalar en vehículos con sensores de aparcamiento, pero estos deberán desactivarse y se pierde la función del sensor.
• PDC Universal: Si tu vehículo no tiene sensores de aparcamiento y quieres añadir la función. El estribo incluye sensores de aparcamiento universales integrados, cableado, avisador acústico, unidad de control e instrucciones de instalación. La unidad de control se conecta a las luces de marcha atrás y el avisador debe instalarse en la cabina. También se utiliza para vehículos con sensores de fábrica para los que Connect+ no está disponible. En ese caso, consulta previamente si tus sensores originales pueden ser desprogramados. Nota: Se requieren conocimientos avanzados de bricolaje.
• Connect+: Solo para vehículos con sensores de aparcamiento originales. Los sensores originales se transfieren al estribo trasero con el kit de cableado Connect+ ‘plug & play’.

Características del producto:

• Estribo trasero robusto con diseño moderno
• Solo apto para vehículos comerciales con bola de remolque con brida de dos o cuatro pernos
• Fácil instalación entre la brida y la bola de remolque
• El peldaño central es desmontable para uso con bola de remolque
• Peldaño central opcionalmente asegurable con candado (no incluido)
• Ángulo de giro muy amplio para remolques de 110 grados
• Superficies antideslizantes de nylon PA6 reforzado con fibra de vidrio
• Profundidad de huella: 182 mm
• Bandas reflectantes rojas para mayor visibilidad
• Estructura de acero resistente, acabado anticorrosión en polvo
• Capacidad de carga: 150 kg
• Certificado por TÜV Rheinland
• Disponible en negro o amarillo
• Incluye kit de montaje completo e instrucciones de instalación
• Opcional para vehículos con sensores originales: kit de cableado Connect+ 'plug & play' para transferir los sensores originales al estribo trasero