- Solo para modelos con bola de remolque con brida
- Adecuado para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)
- Solo para modelos con tracción delantera, tracción trasera y ruedas traseras gemelas

El Rhino TowStep es un robusto peldaño trasero que facilita el acceso al espacio de carga de su Renault Master III. El TowStep solo es apto para furgonetas con una bola de remolque con brida de dos o cuatro pernos. Para utilizar la bola de remolque, el peldaño central es extraíble. Una vez retirado, el peldaño trasero ofrece un ángulo de giro muy amplio para remolques de 110° . El peldaño central puede, opcionalmente, asegurarse con un candado (no incluido).

Los peldaños, de 182 mm de profundidad, tienen un diseño moderno y están fabricados en PA6 de nylon reforzado con fibra de vidrio. Este material ofrece una muy alta rigidez y resistencia a los impactos, incluso a bajas temperaturas. El deslizamiento se evita gracias a la superficie antideslizante fuertemente perfilada, con grandes huecos para un drenaje óptimo del agua. Tiras reflectantes de color rojo intenso marcan la parte posterior del peldaño trasero, haciéndolo claramente visible para los conductores que circulan detrás de la furgoneta. Los peldaños están montados sobre un sólido armazón de acero con una capacidad de carga de 150 kg. El armazón tiene un acabado con recubrimiento en polvo resistente a la corrosión. El Rhino TowStep está certificado por TÜV Rheinland.

El peldaño trasero TowStep está disponible en negro o amarillo. Respecto a los sensores de aparcamiento, existen tres versiones diferentes:

• Sin sensores de aparcamiento: Versión más económica. Generalmente se utiliza en vehículos sin sensores de aparcamiento. También puede montarse en vehículos con sensores, pero en ese caso deben desactivarse y perderá la función de los sensores.
• PDC universal: Si su vehículo no tiene sensores de aparcamiento y desea añadir esta funcionalidad. El peldaño incluye sensores de aparcamiento universales integrados, cableado, zumbador, unidad de control e instrucciones de instalación. La unidad de control se conecta a las luces de marcha atrás y el zumbador debe instalarse en el habitáculo. Esta opción también se utiliza para vehículos con sensores instalados de fábrica para los que Connect+ no está disponible. En ese caso, consulte previamente con su concesionario si los sensores originales pueden ser desprogramados. Nota: se requieren habilidades avanzadas de bricolaje.
• Connect+: Solo para vehículos con sensores de aparcamiento originales. Los sensores originales se transfieren al peldaño trasero con el kit de cableado Connect+ "plug and play".

Product features:

• Robusto peldaño trasero con diseño moderno
• Solo apto para vehículos comerciales con bola de remolque con brida de dos o cuatro pernos
• Instalación sencilla entre la brida y la bola de remolque
• El peldaño central es extraíble para el uso con la bola de remolque
• El peldaño central puede asegurarse opcionalmente con un candado (no incluido)
• Ángulo de giro muy amplio para remolques de 110°
• Peldaños antideslizantes fabricados en PA6 de nylon reforzado con fibra de vidrio
• Profundidad del peldaño: 182 mm
• Tiras reflectantes de color rojo intenso para mayor visibilidad
• Sólido armazón de acero con recubrimiento en polvo resistente a la corrosión
• Capacidad de carga: 150 kg
• Certificado por TÜV Rheinland
• Disponible en negro o amarillo
• Incluye kit de montaje completo e instrucciones de instalación
• Opcional para vehículos con sensores originales: kit de cableado Connect+ "plug and play" para transferir los sensores originales al peldaño trasero