- Solo para modelos con bola de remolque con brida
- No apto para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)
- No apto para modelos con escape situado directamente en la parte trasera del chasis
- Solo para modelos con tracción delantera, tracción trasera y tracción total

El Rhino TowStep es un robusto peldaño trasero que facilita el acceso al espacio de carga de su Mercedes-Benz Sprinter (W907 - W910). El TowStep solo es adecuado para furgonetas con una bola de remolque con brida de dos o cuatro tornillos. Para usar la bola de remolque, el peldaño central es extraíble. Una vez retirado, el peldaño trasero ofrece un ángulo de giro muy amplio para remolques de 110 grados. El peldaño central puede asegurarse opcionalmente con un candado (no incluido).

Los peldaños, con una profundidad de 182 mm, tienen un diseño moderno y están fabricados en PA6 de nailon reforzado con fibra de vidrio. Este material ofrece una gran rigidez y resistencia a los impactos, incluso a bajas temperaturas. Se evita el deslizamiento gracias a la superficie antideslizante fuertemente perfilada, con grandes huecos para un óptimo drenaje del agua. Tiras reflectantes rojas brillantes marcan la parte trasera del peldaño, haciéndolo claramente visible para los conductores que siguen a la furgoneta. Los peldaños están montados sobre un robusto bastidor de acero con una capacidad de carga de 150 kg. El bastidor está acabado con un recubrimiento en polvo resistente a la corrosión. El Rhino TowStep está certificado por TÜV Rheinland.

El peldaño trasero TowStep está disponible en negro o amarillo. Con respecto a los sensores de aparcamiento, existen tres versiones diferentes:

• Sin sensores de aparcamiento: Versión más económica. Generalmente se utiliza en vehículos sin sensores de aparcamiento. También puede montarse en vehículos con sensores, pero en ese caso deben desactivarse y perderá la función del sensor.
• PDC universal: Si su vehículo no tiene sensores de aparcamiento y desea añadir esta funcionalidad. El peldaño incluye sensores de aparcamiento universales integrados, cableado, aviso acústico, unidad de control e instrucciones de instalación. La unidad de control se conecta a las luces de marcha atrás, y el aviso acústico debe instalarse en el habitáculo. Esta opción también se utiliza en vehículos con sensores instalados de fábrica, para los que Connect+ no está disponible. En ese caso, consulte previamente con su concesionario si los sensores originales pueden ser desprogramados. Nota: Se requieren conocimientos avanzados de bricolaje.
• Connect+: Solo para vehículos con sensores de aparcamiento originales. Los sensores de aparcamiento originales se transfieren al peldaño trasero con el kit de cableado Connect+ "plug y play".

Características del producto:

• Robusto peldaño trasero con diseño moderno
• Adecuado únicamente para vehículos comerciales con bola de remolque con brida de dos o cuatro tornillos
• Fácil instalación entre la brida y la bola de remolque
• Peldaño central extraíble para el uso de la bola de remolque
• El peldaño central puede asegurarse opcionalmente con un candado (no incluido)
• Ángulo de giro muy amplio para remolques de 110 grados
• Peldaños antideslizantes fabricados en PA6 de nailon reforzado con fibra de vidrio
• Profundidad del peldaño: 182 mm
• Tiras reflectantes rojas brillantes para mayor visibilidad
• Robusto bastidor de acero, acabado con recubrimiento en polvo resistente a la corrosión
• Capacidad de carga: 150 kg
• Certificado por TÜV Rheinland
• Disponible en negro o amarillo
• Incluye kit de montaje completo e instrucciones de instalación
• Opcional para vehículos con sensores de aparcamiento originales: kit de cableado Connect+ "plug y play" para transferir los sensores originales al peldaño trasero