- Solo para modelos con enganche de bola con brida
- Adecuado para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)
- Solo para Facelift

El Rhino TowStep es un robusto escalón trasero que facilita el acceso al espacio de carga de su Citroën Jumper II. El TowStep solo es adecuado para furgonetas con un enganche de bola con brida de dos o cuatro pernos. Para utilizar la bola de remolque, el escalón central es extraíble. Una vez retirado, el escalón trasero ofrece un ángulo de giro muy amplio para remolques de 110°. El escalón central puede asegurarse opcionalmente con un candado (no incluido).

Los peldaños de 182 mm de profundidad tienen un diseño moderno y están fabricados en resistente nylon PA6 reforzado con fibra de vidrio. Este material ofrece una rigidez y resistencia al impacto muy altas, incluso a bajas temperaturas. El deslizamiento se previene gracias a la superficie antideslizante fuertemente perfilada, con grandes ranuras para un drenaje óptimo del agua. Tiras reflectantes de color rojo brillante marcan la parte trasera del escalón, haciéndolo claramente visible para los conductores que siguen a la furgoneta. Los peldaños están montados sobre un robusto bastidor de acero con una capacidad de carga de 150 kg. El bastidor está acabado con un recubrimiento en polvo resistente a la corrosión. El Rhino TowStep está certificado por TÜV Rheinland.

El escalón trasero TowStep está disponible en negro o amarillo. Con respecto a los sensores de aparcamiento, existen tres versiones diferentes:

• Sin sensores de aparcamiento: Versión más económica. Generalmente utilizada para vehículos sin sensores de aparcamiento. También puede montarse en vehículos con sensores, pero en ese caso deben desactivarse y perderá la función de los sensores.
• PDC universal: Si su vehículo no tiene sensores de aparcamiento y desea añadir esta funcionalidad. El escalón incluye sensores de aparcamiento universales integrados, cableado, zumbador, unidad de control e instrucciones de instalación. La unidad de control se conecta a las luces de marcha atrás, y el zumbador debe instalarse en el habitáculo. Esta opción también se utiliza para vehículos con sensores instalados de fábrica, para los cuales Connect+ no está disponible. En ese caso, consulte previamente con su concesionario si los sensores originales pueden ser desprogramados. Nota: se requieren conocimientos avanzados de bricolaje.
• Connect+: Solo para coches con sensores originales. Los sensores originales se transfieren al escalón trasero con el kit de cableado Connect+ "plug y play".

Product features:

• Robust rear step with a modern design
• Only suitable for commercial vehicles with a flange ball tow bar with two or four bolts
• Easy installation between the flange and the tow ball
• Centre step is removable for use with the tow bar
• Centre step can optionally be secured with a padlock (not included)
• Very wide turning angle for trailers of 110°
• Anti-slip treads made of fiberglass-reinforced PA6 nylon
• Tread depth: 182 mm
• Bright red reflective strips for increased visibility
• Sturdy steel frame, finished with a corrosion-resistant powder coating
• Load capacity: 150 kg
• Certified by TÜV Rheinland
• Available in black or yellow
• Includes complete mounting kit and installation instructions
• Optional for cars with original parking sensors: Connect+ "plug y play" wiring kit for transferring the original parking sensors to the rear step