- No apto para modelos con barra de remolque
- Apto para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)

El estribo trasero Rhino ImpactStep está especialmente diseñado para proteger tu Ford Transit Custom II de daños por carretilla durante la carga y descarga, y de daños durante maniobras de aparcamiento a baja velocidad. El estribo trasero también facilita el acceso al área de carga de tu furgoneta. El ImpactStep solo es apto para furgonetas sin barra de remolque. El estribo tiene una profundidad de 135 mm y está fabricado en un perfil extrusionado de aluminio curvado, siguiendo la forma del vehículo. El estribo trasero está equipado con innovadores amortiguadores pivotantes, que aseguran la absorción incluso de los impactos en ángulo. En golpes fuertes, los tornillos clase 8.8 se cortarán y los amortiguadores se deformarán, previniendo o limitando los daños en el chasis del vehículo. En caso de un impacto mayor, hay amortiguadores de repuesto disponibles, lo que resulta mucho más económico que costosas reparaciones de chasis. El Rhino ImpactStep ha sido probado independientemente por Millbrook Proving Ground, uno de los principales centros de pruebas automotrices del mundo.

El estribo trasero soporta hasta 136 kg y cuenta con una superficie texturizada antideslizante en amarillo en la parte superior. Tiras reflectantes rojas marcan la parte trasera del estribo, haciéndolo claramente visible para los conductores que circulan detrás de la furgoneta. El ImpactStep se instala en los puntos de montaje originales del chasis, con soportes a medida para tu tipo de furgoneta. En cuanto a los sensores de aparcamiento, existen tres versiones diferentes, según el modelo de vehículo:

• Sin sensores de aparcamiento: versión más económica. Generalmente usada en vehículos sin sensores de aparcamiento. También se puede instalar en vehículos con sensores, pero estos tendrán que desactivarse y se perderá la función.
• PDC Universal: si tu vehículo no tiene sensores de aparcamiento y quieres añadir esta función junto con el estribo trasero. Incluye sensores universales, una centralita y avisador acústico para instalar en el habitáculo. Nota: Se requieren conocimientos avanzados de bricolaje.
• Connect+: solo para vehículos con sensores de aparcamiento originales. Los sensores originales se trasladan al estribo trasero mediante el kit de cableado Connect+ ‘plug and play’.

Características del producto:

• Estribo trasero robusto, especialmente diseñado para proteger tu furgoneta de daños por carretilla durante la carga o descarga y daños en aparcamiento
• Solo apto para furgonetas sin barra de remolque
• Innovadores amortiguadores pivotantes que absorben también los golpes en ángulo
• En impactos fuertes, los tornillos clase 8.8 se cortan y los amortiguadores se deforman, evitando o limitando daños en el chasis
• Disponibles amortiguadores de repuesto
• Resistencia al impacto probada por Millbrook Proving Ground
• Superficie antideslizante en amarillo
• Profundidad del estribo: 135 mm
• Tiras reflectantes rojas para mayor visibilidad
• Capacidad de carga: 136 kg
• Montaje en puntos originales del chasis
• Incluye kit de montaje completo e instrucciones
• Opcional para vehículos con sensores originales: kit de cableado Connect+ ‘plug and play’ para trasladar los sensores originales al estribo trasero.