- No apto para modelos con barra de remolque
- No apto para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)
- No apto para modelos con escape directo a la parte trasera del chasis

El estribo trasero Rhino ImpactStep está especialmente diseñado para proteger tu Ford Transit IV de daños (por carretillas) durante la carga o descarga, así como de daños de estacionamiento a baja velocidad. El estribo trasero también facilita el acceso al área de carga de tu furgoneta. El ImpactStep solo es apto para furgonetas sin barra de remolque. El estribo tiene una profundidad de 135 mm y está fabricado en un perfil de extrusión de aluminio curvado que sigue la forma del vehículo. El estribo trasero está equipado con innovadores amortiguadores giratorios, que aseguran que los impactos en ángulo también sean bien absorbidos. Bajo impactos fuertes, los tornillos clase 8.8 se romperán y los amortiguadores se deformarán, evitando o limitando daños en el chasis del vehículo. En caso de un impacto más fuerte, hay amortiguadores de repuesto disponibles, que son mucho más económicos que costosas reparaciones de chasis. El Rhino ImpactStep ha sido probado de forma independiente por Millbrook Proving Ground, uno de los principales centros de pruebas automotrices del mundo.

El estribo trasero tiene una capacidad de carga de 136 kg y cuenta con una superficie antideslizante texturizada en amarillo en la parte superior. Unas bandas reflectantes rojas marcan la parte posterior del estribo, haciéndolo muy visible para los conductores que vayan detrás de la furgoneta. El ImpactStep se monta en los puntos originales del chasis, con soportes hechos a medida para tu tipo de furgoneta. Respecto a los sensores de aparcamiento, hay tres versiones diferentes, la disponibilidad varía según el modelo del vehículo:

• Sin sensores de aparcamiento: Versión más económica. Generalmente usada para vehículos sin sensores de aparcamiento. También se puede montar en vehículos con sensores de aparcamiento, pero deben desactivarse y perderás la función del sensor.
• PDC universal: Si tu vehículo no tiene sensores de aparcamiento y deseas añadir esta función con el estribo trasero. Incluye sensores de aparcamiento universales, una unidad de control y un avisador acústico para instalación en la cabina. Nota: requiere habilidades avanzadas de bricolaje.
• Connect+: Solo para vehículos con sensores de aparcamiento originales. Los sensores originales se transfieren al estribo trasero con el kit de cableado "plug & play" Connect+.

Características del producto:

• Estribo trasero robusto, especialmente diseñado para proteger tu furgoneta de daños (por carretilla) durante la carga o descarga y daños de aparcamiento
• Solo apto para furgonetas sin barra de remolque
• Innovadores amortiguadores giratorios que aseguran que los impactos en ángulo sean bien absorbidos
• Bajo impactos fuertes, los tornillos clase 8.8 cederán y los amortiguadores se deformarán, evitando o limitando daños al chasis del vehículo
• Amortiguadores de repuesto disponibles
• Resistencia al impacto probada por Millbrook Proving Ground
• Superficie antideslizante texturizada en color amarillo
• Profundidad del estribo: 135 mm
• Bandas reflectantes rojas para mayor visibilidad
• Capacidad de carga: 136 kg
• Montaje en los puntos originales del chasis
• Incluye kit completo de montaje e instrucciones de montaje.
• Opcional para vehículos con sensores de aparcamiento originales: kit de cableado Connect+ "plug & play" para transferir los sensores originales al estribo trasero.