- No apto para modelos con barra de remolque
- Apto para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)

El estribo trasero Rhino ImpactStep está especialmente diseñado para proteger tu Toyota ProAce Max de daños por carretilla elevadora durante la carga o descarga, y de daños de aparcamiento a baja velocidad. El estribo trasero también facilita el acceso a la zona de carga de tu furgoneta. El ImpactStep solo es apto para furgonetas sin barra de remolque. El estribo tiene una profundidad de 135 mm y está fabricado en perfil extrusionado de aluminio curvado, ajustándose a la forma del vehículo. El estribo trasero está equipado con innovadores amortiguadores pivotantes, que garantizan la absorción incluso de impactos en ángulo. Bajo impactos elevados, los pernos clase 8.8 se cortan y los amortiguadores se deforman, evitando o limitando daños en el chasis. Para impactos fuertes, hay amortiguadores de repuesto disponibles, lo que es mucho más económico que costosas reparaciones de chasis. El Rhino ImpactStep ha sido probado de forma independiente por Millbrook Proving Ground, uno de los centros de pruebas de automoción líderes en el mundo.

El estribo trasero soporta hasta 136 kg y cuenta con una superficie texturizada antideslizante en amarillo en la parte superior. Bandas reflectantes rojas marcan la parte trasera del estribo, haciéndolo claramente visible para los conductores que circulan detrás de la furgoneta. El ImpactStep se monta en los puntos originales del chasis, con soportes hechos a medida para tu modelo de furgoneta. Sobre los sensores de aparcamiento, hay tres versiones diferentes, según el modelo del vehículo:

• Sin sensores de aparcamiento: Versión más económica. Normalmente usada para vehículos sin sensores de aparcamiento. También puede montarse en coches con sensores de aparcamiento, pero deberán desactivarse y se pierde esa funcionalidad.
• PDC Universal: Si tu vehículo no tiene sensores y quieres añadir la función con el estribo. Incluye sensores universales, unidad de control y avisador acústico para instalar en la cabina. Nota: Requiere habilidades avanzadas de bricolaje.
• Connect+: Solo para coches con sensores de aparcamiento originales. Los sensores se transfieren al estribo trasero con el kit de cableado Connect+ ‘plug and play’.

Características del producto:

• Estribo trasero robusto, diseñado para proteger tu furgoneta de daños por carretilla elevadora durante carga/descarga y daños de aparcamiento
• Solo apto para furgonetas sin barra de remolque
• Innovadores amortiguadores pivotantes para óptima absorción de impactos en ángulo
• Bajo impactos fuertes, los pernos clase 8.8 se cortan y los amortiguadores se deforman para evitar o limitar daños al chasis
• Amortiguadores de repuesto disponibles
• Prueba de resistencia realizada por Millbrook Proving Ground
• Superficie antideslizante amarilla
• Profundidad: 135 mm
• Bandas reflectantes rojas para mayor visibilidad
• Capacidad de carga: 136 kg
• Montaje en puntos originales del chasis
• Incluye kit de montaje completo e instrucciones.
• Opcional para coches con sensores de aparcamiento originales: kit de cableado Connect+ ‘plug and play’ para transferir los sensores al estribo.