- No apto para modelos con barra de remolque
- No apto para vehículos con sensores de aparcamiento (PDC)

El estribo trasero Rhino ImpactStep está especialmente diseñado para proteger tu Toyota ProAce Max de daños por carretilla elevadora durante la carga o descarga, y de daños de aparcamiento a baja velocidad. El estribo trasero también facilita el acceso a la zona de carga de tu furgoneta. El ImpactStep solo es apto para furgonetas sin barra de remolque. El estribo tiene una profundidad de 135 mm y está hecho de un perfil extrusionado de aluminio curvado, adaptándose a la forma del vehículo. El estribo trasero incluye innovadores amortiguadores pivotantes, asegurando que los impactos en ángulo también sean bien absorbidos. Bajo impactos fuertes, los tornillos clase 8.8 se cortan y los amortiguadores se deforman, previniendo o limitando daños al chasis del vehículo. Frente a impactos más fuertes, hay amortiguadores de recambio disponibles, lo que es mucho más económico que reparaciones de chasis. El Rhino ImpactStep ha sido probado de forma independiente por Millbrook Proving Ground, uno de los laboratorios de pruebas más reconocidos del mundo.

El estribo trasero soporta hasta 136 kg y tiene una superficie antideslizante texturizada en color amarillo en la parte superior. Bandas reflectantes rojas marcan la parte trasera, haciéndolo muy visible para los vehículos que circulan detrás de la furgoneta. El ImpactStep se monta en los puntos originales del chasis, con soportes a medida para tu modelo de furgoneta. Sobre los sensores de aparcamiento, hay tres alternativas, con disponibilidad según el modelo:

• Sin sensores de aparcamiento: Es la versión más económica. Normalmente usada para coches sin sensores de aparcamiento. También puede instalarse en vehículos con sensores, pero estos deberán desactivarse y se pierde la funcionalidad.
• PDC Universal: Si tu coche no tiene sensores de aparcamiento y quieres añadir la función mediante el estribo trasero. Incluye sensores universales, módulo de control y avisador acústico para la cabina. Nota: Requiere experiencia avanzada en bricolaje.
• Connect+: Solo para coches con sensores originales. Los sensores son transferidos al estribo usando el kit de cableado Connect+ ‘plug and play’.

Características del producto:

• Estribo trasero robusto, especialmente diseñado para proteger tu furgoneta de daños por carretilla elevadora en la carga/descarga y daños de aparcamiento
• Solo apto para furgonetas sin barra de remolque
• Amortiguadores pivotantes innovadores para absorción también en impactos angulados
• Bajo impactos fuertes, los tornillos clase 8.8 se cortan y los amortiguadores se deforman, previniendo o limitando daños en el chasis
• Amortiguadores de recambio disponibles
• Resistencia al impacto probada por Millbrook Proving Ground
• Superficie texturizada antideslizante amarilla
• Profundidad del estribo: 135 mm
• Bandas reflectantes rojas para mejor visibilidad
• Capacidad de carga: 136 kg
• Montaje en puntos originales del chasis
• Incluye kit de montaje completo e instrucciones.
• Opcional para coches con sensores originales: Kit Connect+ ‘plug and play’ para trasladar los sensores al estribo.